自行车变速车减挡费劲什么原因

变速自行车骑费力是怎么回事。轮胎气压过低，解决办法按照轮胎上标注的气压值补足气压，如果是轮胎破损请及时维修或者更换。前轴、中轴、后轴异常，导致摩擦力增大，解决办法检查各部位的异常并及时修复。刹车组件没有回弹造成摩擦力增大，解决办法检。

自行车变速车减挡费劲什么原因

1、捷安特自行车减档很费力，减档按键按着很吃劲。那要看你那辆车用啥套件。一千元级别的当然费劲。这与品牌无关。即使是垃圾的山寨品牌，如果装顶级的变速套件，变速手感仍然可以好；即使是最昂贵的自行车品牌，如果装垃圾的变速套件，那变速手感就很差。自行车从来都是一分。

2、自行车后变速器降挡不顺怎么调，尤其是从6挡降5挡链条很难挂到5挡，求。第一，先用机油，给车链子上油，就有很大可能解决这个问题，注意，因为没有链盒，上油之后的车链子会甩出很多油点，所以应该先让车链子和后轮快速空转，甩掉多余的油，以免骑行的时候，甩到身上。第二，如果还不行，那就。

3、山地车降档不顺。另外两个一个高位螺丝一个低位螺丝，都是限制后拨档位的。高位（H）限制后拨导向轮过于向外，防止链条卡在最小飞和车架中间 低位（L）同理，防止卡在最大飞和辐条中间 按你的描述，应该是变速线太松，可以转动微调旋钮。

4、自行车变速器无法加降档怎么办？自行车变速器无法加降档需要马上进行维修保养。当变速器使用时间长或者新换了变速线和线管后等情况，变速器就会产生变速时档位不准确，或者升/降档不顺畅等情况。变速器不准轻则导致不能及时的适应速度和路况，还会导致跳齿。

5、山地车降档不顺应该怎么办？是调整变速器角度的（或者说是链条上下倾斜角度），另外两个一个高位螺丝一个低位螺丝，都是限制后拨档位的。高位（H）限制后拨导向轮过于向外，防止链条卡在最小飞和车架中间，低位（L）同理，防止卡在最大飞和辐条中间。

自行车变速车减挡费劲什么原因

1、山地自行车变速器不能减档是怎么回事？第一种原因，H限位螺丝过紧，第二种原因变速器微调旋钮过松。第三个原因就是线管污垢，需要清洁或者换新的。我是技师有问题问我

2、山地车自行车后拨变速一直在二档降不到一档，线都拆了也是这样降不下去。这应该是限位螺丝的问题。按你的说法推测应该是链条下不到最小的飞轮片，拧松后拨上的H限位螺丝，同时可观察到后拨腿在向外侧移，大概移到正对小飞轮片略偏内侧位置即可。

3、变速自行车很费劲。变速有两个作用，想加速和爬坡时，变为高速时骑的费劲，如果变速器长时间没有清洗或缺少润滑，骑行阻力大就费劲，如果对变速器和轴，链条等清洗润滑，骑车会轻松很多。

4、昨天买了辆永久的山地车今天发现变速不好使，降档时每次都降不过 。你买的是什么山地车？如果是 捷安特 美利达 UCC等一线品牌 1000以上 那就是 你的 微调没前后拨 微调没有调好 自己动手能力强 就去搜视频 调试 不行就 回专卖店 让师傅帮你调试 还有这跟磨合没关系 自行车 只有 。