变速自行车为什么骑的时候很费劲

为什么我骑变速自行车骑不快。变速自行车是通过调整前后两个齿轮比来达到变速的效果的。前齿轮调的越大骑着越省力，但是速度就慢下来，后齿轮调的越小越费力，但速度快！前齿轮调到最小，后齿轮也调到最小时骑着速度最快，但是也最费劲！变速自行车就像。

变速自行车为什么骑的时候很费劲

1、变速自行车蹬起来很费力。变速有两个作用，想加速和爬坡时，变为高速时骑的费劲，如果变速器长时间没有清洗或缺少润滑，骑行阻力大就费劲，如果对变速器和轴，链条等清洗润滑，骑车会轻松很多。

2、为什么变速自行车骑得会那么累好像骑一会就刹车的感觉，后面还有声音。有3个原因。1，是 刹车 你的是V刹，调不好容易蹭圈，排除方法是抬起后轮空转，看车轮惯性是否正常，更要看两边刹车皮是否与车圈有接触。2，轴，轴承损坏或螺丝过紧都会导致转动不畅，排除方法抬起后轮空转看惯性是否。

3、为什麼变速自行车速度快骑得费劲。这就是代价 想要快的话 必须要用大劲啊要是不费劲的话 就慢了变速自行车就这样 前齿轮和后齿轮的关系 用物理学解释就是力臂和力矩的关系了。

4、自行车骑行费力是什么原因？骑自行车本来是为了节省体力，但有时偏偏比走路还费力，这时候我们就该找找原因了。究竟有哪些原因会造成自行车骑行费力呢？又该怎样修理呢？轮胎气不足，造成车轮和地面之间的滚动摩擦阻力过大。应将车胎的气打足。

5、花了1300买了一个变速自行车，宽轮子的。骑起来特别累。还很慢。骑了。越小越省力，但是越慢。链条所挂的飞轮越大骑得越慢，但是越省力。越小越快，但是越费力。不同的牙盘和不同的飞轮组合让你找到当前道路你最舒服的齿轮比。至于档位数字，你自己看看，记得就好。原理告诉你了。

变速自行车为什么骑的时候很费劲

1、变速自行车很费劲。变速有两个作用，想加速和爬坡时，变为高速时骑的费劲，如果变速器长时间没有清洗或缺少润滑，骑行阻力大就费劲，如果对变速器和轴，链条等清洗润滑，骑车会轻松很多。

2、为什么我的山地车骑着很费劲？骑山地车的费劲一般情况如下：1，检查前后轴的润滑是否良好，如果车轮转动不是十分滑快的话，需要重新调整上油、2，看看车闸调整的是否恰当，有无摩擦现象发生，过度摩擦也会费劲。3，变速器调整是否适合，总在大轮盘和小飞轮。

3、新自行车骑起费力是为什么。由于骑行者和车子本身的重力，接触地面部分轮胎总是会变形一点。这种材料的形变需要的力，暂称之为形变阻力。被挤压变形材料的质量与你骑行损失的能量成正比。对于轮胎壁很薄的充气轮胎来说，只有少量材料被挤压变形，所以滚动。

4、为什么变速自行车前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘。这就涉及到变速比。变速比越大越费力，越小越省力。但是变速比越大，越省距离（蹬一圈，后轮转动的圈数多）