自行车安全线出来很多

自行车座管安全线的问题，请教，求解答！这里就有一个杠杆效应，那个安全线可以看做是车架立管极限承受压力的位置，如果露出车架的那部分座管过长，而塞入车架立管的那部分太短，那根据杠杆效应，人坐上去的时候压力被放大许多，超出车架立管可承受的范围，时间一长会。

自行车安全线出来很多

1、自行车外胎安装不正。自行车外胎安装不正两种解决方法： 打气到最大气压，胎位正了在放掉一点气，一般能解决问题。 用肥皂水或洗洁精涂在外胎边缘，然后打气即可。

2、自行车不要超过安全线是什么意思。在虚线内。自行车不要超过安全线指的是在路口等候时，骑车人应该停在路口前的标记线或者虚线内，以保证行车安全，避免车辆、行人、自行车等互相碰撞或交叉。

3、山地车外胎安装时装胎线露出不一样多怎样调整。山地车外胎安装时装胎线露出不一样多通常是不需要调整的。只要是使用了合格的内胎和外胎在将内胎充足气的时候，在内胎的气压下会将外胎推到正确的位置上。安装内胎和外胎时要注意不要将内胎夹在外胎的外侧，这样在充气时会。

4、山地车坐管的疑惑。现在哪有什么原厂不原厂的，都看牌子了，要是好牌子，买好些的坐管肯定比原厂的强度，精度，重量等各个方面都强。声音，换个坐管应该能解决，要是有声音的话，擦干净坐管，适当加紧坐管夹试试。

5、山地车的座杆高度调节时超出安全线一点没多大问题吧？有影响，如果想座高，就换个座杆如果超了安全线那么座杆会成为省力杠杆，骑的时间长了会折的

自行车安全线出来很多

1、自行车轮胎安全线老是装不正。高气压，肥皂水，洗洁精都用过了，还是不正，高手指点一下高气压，肥皂水，洗洁精都用过了，还是不正，高手指点一下 这个不你装的问题，是你现在的车圈跟外胎不配套。车圈和外胎在生产时都有一定的公差，换个牌子的。

2、我的山地车坐管高度离安全线还有7厘米要紧吗？谢谢。这个没事的，只要不要出来，或者太进去了，就可以，调节最后使劲的高度。此外，祝你一定要拧紧，以防在紧急刹车或者扭转的时候脱落或者旋转。

3、关于山地车坐杆安全线的问题。还可以将坐垫调后一些，坐垫的高度是：人坐在坐垫上，脚掌中间可以平行、自然稳当的踩到踏板就是合适的高度，记住：是脚掌中间哦。因为骑行的时候是用脚前掌骑的。所以这样的高度合适，自由一点点弯曲的角度。不可太高了哦。

4、自行车座管安全线的问题，请教，求解答。不要超过安全线，否则遭遇外力是余下的坐管无法承受而折断