自行车用大齿轮好不好

自行车后齿轮小好还是大好？根据使用情况选择，小的后齿轮速度快，相对费力；大的力矩大，相对省力，速度相对慢。

自行车用大齿轮好不好

1、变速自行车，上坡时齿轮是用大轮还是用小轮好，道理是？上坡时前面用小齿轮，后面用大齿轮，可以省力，但不省时。原因是小齿轮带大齿轮传动比低，后轮转动慢一些，速度低一些。这和汽车上坡时换低档用低速是一个道理。

2、骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的？结论：使用大齿轮是有利爬坡

3、变速自行车上坡时后轮用大齿轮还是小齿轮省力？变速自行车上坡时后轮用大齿轮比较省力。变速自行车上坡时的正确变速方法：将左手车把处的指拨向后扳动，使链条切换到牙盘最小的齿轮上。将右手车把处的指拨向前推动，使链条切换到飞轮最大的4片齿轮中的一片齿轮上。

4、骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较大的还是较小的？百度。车链上的两个齿轮拥有相同的线速度，而对于一个齿轮而言，越是往外，线速度越大（这也是转速相同时，大轮子比小轮子更快的原因）。前轴大，外圈的线速度就越大；后轴小，被传过来的线速度在最内侧，所以被放大的幅度就越大。

5、变速自行车上多个大小不同的齿轮，在人们骑行中会起什么作用。大齿轮带小齿轮时，蹬车费力，速度快，适合平路、顺风骑行。小齿轮带大齿轮时，蹬车轻便，速度慢，适合爬坡、顶风骑行。

自行车用大齿轮好不好

1、山地车变速器上的齿轮大的好还是小的好。看你走什么路，大齿轮跑的快，但是重，小齿轮跑的慢 但是轻，适合上坡路

2、变速自行车上坡用大齿轮还是小齿轮。肯定是大齿轮省力，这里的大齿轮是跟后轮固定在一起的那个齿轮，这个齿轮转一圈，轮胎就转一圈。因为脚蹬的齿轮是一定的，那么脚蹬转一圈，大齿轮的话转的圈数少，因此轮胎的圈数就少，这样的话前进的距离就少，那么做的功就少。

3、骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的。自行车的后轮和齿轮组成一个轮轴。链条作用在齿轮上的是动力（F1），地面施加给轮胎的是阻力（F2），齿轮的半径是R，后轮的半径r，则有F1*R=F2*r（这其实就是杠杆的原理），所以齿轮的半径越大越省力。

4、请问，为什么自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较大的呢？离轴越远等于力矩越长，则做同样的功时，用力越小，但做功距离增加 小齿轮力矩短，则用力较大，但做功距离短，在足够的力作用下，在相同时间内做功距离越短则效率越高，所以小齿轮是用来加速的，但不省力 。