自行车走山路减震调硬还是软

减震调到最软还是硬。调到硬。为了更好的路况，要求有点运动感和操控性，更硬的减震器可以提供更好的支撑和路面反馈。

自行车走山路减震调硬还是软

1、自行车减震器怎么调。检查，在减震器上方，是否有调节的旋钮，可根据上面图标，向“-”放调节使减震变软。在骑行时，刻意经常站起来压一压，经常压会使减震变软。去专卖店或卖自行车配件的地方买一瓶减震用的润滑油，滴少量进入减震里。

2、山地车前叉避震是越软越好还是越硬越好。避震的软硬一般可调，根据路状，平整调偏软，坑凹调偏硬。不是一成不变的。

3、自行车的避震是硬一点好还是软一点好？应该是软一点好吧因为软一点的柔韧好也就更舒服一些

4、山地车前叉减震是硬好还是软好？我的就好软，骑上去就已经快全部压下去了。很硬或很软都不好，这不是车子的原因，而是减震的问题。这是不可一调整的。

5、昨天刚买的车子，可以调软硬减震。所以一般上来说调那个？（1）平路、下坡或者缓上坡：调软。（2）爬山或陡坡：调硬，避免泄力。

自行车走山路减震调硬还是软

1、自行车减震的软硬怎么调。三、空气避震。靠压缩空气提供避震力。空气避震的软硬度调节是通过气室气压来调节的 一、山地车：无非是个车架加一个前叉（fork），虽然说得有点夸张，不过的确，前叉是山地车与其它类型自行车区别的最大标志，也是山地车。

2、自行车的避震怎么调整。左边旋钮：调软硬，往+号方向硬，往-号方向软。右边旋钮：负责锁死，逆时针锁死，顺时针打开。避震器（Shock Absorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段。

3、山地车前叉避震是越软越好还是越硬越好。楼主您好。理论上讲，山地车前叉的确是越用越软，回弹也会越来越顺畅。但是，也有另外一种情况，就是前叉本身就不太好，可能不骑上车，光是压前叉的时候会有回弹，但是骑上去了就没了。那是因为前叉里的高速弹簧不好，而。

4、山地自行车如何选择减震器？气叉，左肩为充气口，通过充气的压力控制回弹速度，充气压力大时前叉变硬（回弹速度快），充气压力小则变软（回弹速度慢）。右肩调节减震锁死功能。山地车赛事 全国山地自行车赛。该比赛一般是由国家体育总局自行车击剑管理。