自行车脚踏是杠杆还是轮轴好

自行车的车把，脚踏板，飞轮相当于什么杠杆。自行车的车把、脚踏板和飞轮按简单机械分类确切的讲应该是轮轴，但轮轴是变形的杠杆，所以在讨论的时候可以按杠杆的三种情况来分析，车把和脚踏板动力都是加在轮上，是省力杠杆；而飞轮和自行车轮组成的轮轴，动力是加在。

自行车脚踏是杠杆还是轮轴好

1、自行车的脚蹬子是什么杠杆。对于脚蹬子及与之结合的轮盘（齿轮）这个部件来说，它是个省力杠杆。即在没有其它说明的情况下它就是个省力杠杆。

2、自行车的脚踏板是费力装置还是省力装置？A、自行车的脚踏板是轮轴，轮半径大于轴半径，在使用时动力臂大于阻力臂，是省力机械，故A不符合题意； B、旗杆顶的定滑轮是等臂杠杆，动力臂等于阻力臂，既不省力也不费力，故B符合题意； C 。

3、自行车的车架是杠杆还是轮轴。刹车属于杠杆机构作用就是，在较长的力臂端施加的较小的力会在较短的力臂上产生较大的力。自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大对刹车皮的拉力。自行车为了省力或省距离，使用轮轴，脚蹬板与链轮牙盘。后轮。

4、自行车的脚踏和牙盘构成一个轮轴，而轮轴实质上是杠杆原理。动力臂等于R 阻力臂等于牙盘半径，设为r。FR=fr 从你上面给的数据来看R=r=25cm 所以f=F=15N 也许原题数据有所不同，但上述方法依然可用

5、自行车的脚踏板是怎样一个杠杆？自行车的脚踏板与中轴相当于一个轮轴，实质为一个省力杠杆。自行车用到的杠杆有：龙头 踩踏板 齿轮与车轮之间 刹车那个按的地方

自行车脚踏是杠杆还是轮轴好

1、自行车的哪些部位是杠杆、轮轴、滑轮等简单机械的应用？自行车的踏脚用到了杠杆原理。以飞轮的轮轴为支点，用较长的铁杆来转动链条上的飞轮，可以省力。踏脚飞轮上用到了齿轮，以防止链条打滑。自行车上的链条与车子的后轮之间也采用了齿轮传动。

2、自行车踏板是省力杠杆吗？如果只考虑踏板本身，它和链条的其中一个(也就是和踏板同心的那个)齿轮组成一个省力的杠杆(轮轴)。如果整体考虑的话，它自行车由于更省距离(踩一小圈，走一大圈)所以是个费力杠杆。第二个你的考虑方式的完全可行的的。如。

3、自行车哪部分是杠杆？并分析是属于那种类型的杠杆。闸：省力杠杆。另外把，脚蹬子，也是省力杠杆（轮轴可以看成连续转动的杠杆）

4、自行车脚踏板省力还是费力。自行车的刹车在使用过程中，动力臂大于阻力臂，是省力杠杆。自行车的轮盘是一个轮轴，骑自行车时，当两个脚踏板转到水平位置时，动力臂最长，所以动力最小。故答题为：省力、水平。