自行车骑起来阻力变大了怎么回事

自行车阻力大，一般是什么原因。根据力传递路线和所受到的力，可能有以下原因：轮胎不够气、齿轮和链带不够机油摩擦大或者新用磨合不好、轮子转动的根部有杂物或机油不足、你变重了等等。

自行车骑起来阻力变大了怎么回事

1、山地车骑行阻力很大。一，检查一下刹车，有没有跟前轮摩擦。因为新车花鼓不至于这么快产生明显的阻力。二，检查一下前轮轴承花鼓，是否生锈，上润滑油解决，生锈严重先用清洗汽车化油器的那个喷剂喷一下，买一瓶十块多很便宜，啥生锈的螺丝一喷就。

2、新自行车骑起费力是为什么。由于骑行者和车子本身的重力，接触地面部分轮胎总是会变形一点。这种材料的形变需要的力，暂称之为形变阻力。被挤压变形材料的质量与你骑行损失的能量成正比。对于轮胎壁很薄的充气轮胎来说，只有少量材料被挤压变形，所以滚动。

3、自行车感觉比以前重了很多而且骑起来也很吃力。1，可能轴皮（花鼓）进水，腐蚀了。2，传动系统泥沙太多，磨损加大，阻力变大。3，传动系统过于干燥。总之，骑起来累，不是你体力差了许多，就是传动有了问题。可以先把链条、飞轮这些用牙刷沾着洗衣粉清洗干净，然后用水。

4、自行车阻力变大了。这种情况与轮胎的关系不大 一般是由于链条的松紧程度不合适导致的 也可能是轴的紧固螺母位置不合适造成的 你可以找修车的调整一下，很简单的

5、骑行山地车感觉阻力较大，怎么改善？山地车在进行公路骑行时，是不需要任何避震的。避震系统造成的泄力，反倒会使骑行更加费力。所以，如果你的避震前叉带有肩控或线控锁死功能，在进行公路骑行时，请将前叉锁死。整车刚性会大幅增加，泄力感觉也自然会随之减少。

自行车骑起来阻力变大了怎么回事

1、山地车骑行阻力大什么原因？非常吃力，一点也不省力。变速器问题还是其他。看是否磨刹车 同上，停花鼓是否有异响，可能是轴承碎了 针对后轮，看看链条和飞轮配合是否完好，是否需要上油或者变速器有嘎啦嘎啦的声音 给车胎打足气，以用手指摁不动为宜 洗干净车，上好油~。

2、自行车的轮胎没有气了为什么骑起来变的很费劲了？缺气或干脆没气的轮胎，与地接触的部分比气体充足时接触部分更大，就意味着打破轮胎整圈的正圆，与地面接触的部分想当一个缺口，就像一个正圆的一个烧饼被你要下一口，原来挺容易滚动，而现在遇到缺口，阻力变大，立刻在。

3、自行车骑起来很费力，啥原因呢？外胎和车型不合 宽了

4、骑行山地车如果阻力较大，怎么改善？调整座位脚掌后跟猜在脚踏板上，屁股坐在座位，膝盖刚好全部打直，然后踩踏时用前脚掌三分之一的位置接触脚踏板。或者找老鸟或车行师傅帮您调整座位高度。轮胎气压关系到骑行的阻力。一般来讲，山地车在进行公路骑行时，胎压。