自行车多大轮子骑着省力

自行车车轮直径越大越省力？那为什么山地车都是26寸不是28寸？但2012左右到2018年逐渐被27.5寸取代（经过技术发展和赛场经验积累，27.5寸具备了26寸的优点但轮径稍大，令速度和障碍通过力强一些）。目前国际上主流和国内的中、高端山地车都是29寸轮组了。＝＝29寸采用了现代XC、或现。

2、自行车车轮直径越大越省力？那为什么山地车都是26寸不是28寸？轮子越大，稳定性越好，惯性越好，通过性能越好，所以，现在国外山地车开始向29寸发展了。不过咱亚洲人身高不是很够，29寸不是很好骑。公路车现在是700C，大概27寸左右，没再大也是考虑到身高和车架角度的因素。

3、自行车是轮子大还是轮子小的省力？自行车是轮子小的省力。自行车后轮是驱动轮，车的链条连在后轮的轮轴处。根据轮轴，半径越大力越小，摩擦阻力是不变的，阻力对应的半径变大。骑车的力自然需要更大从另外一个角度，省力就不省距离，省距离就不省力。显然大。

4、自行车到底是车轮大省力还是车轮小省力？为什么？小轮省力 自行车后轮是驱动轮，车的链条连在后轮的轮轴处，根据轮轴，半径越大力越小，摩擦阻力是不变的，阻力对应的半径变大，骑车的力自然需要更大。从另外一个角度，省力就不省距离，省距离就不省力，显然大轮是省距离。

5、山地车轮子越大越快，但是！会不会越大越累啊？山地车轮子越大越快，同样轮子越大会越省力，不会越累的。轮子越大不但快、省力，而且对于复杂、恶略路面的通过能力也会增强。轮子直径大，周长也会大，以26寸和29寸轮组对比，轮子每转一周29寸轮组会比26寸轮组多走1

自行车多大轮子骑着省力

1、自行车是轮子大还是轮子小的省力？也就是说——从静止起步时，小轮车会很省力。大轮车常需要助跑上车也是为了减少起步的压力。PS：个人觉得小轮车在灵活性上完爆大轮车，所以那啥“自行车侠”骑的应该是童车更科学。至于速度上，还是大轮靠谱一些吧。

2、自行车轮子大是不是就比较好骑？是的，轮子大的骑着省力，蹬一圈就比小轮子的多有一段距离。骑着比较快，当然小孩子不能骑这种，轮子大车子就高，容易摔着。求采纳

3、自行车是轮子大还是轮子小的省力？回相同传动齿比和踏频的情况下， 当然是轮子小省力且速度慢，轮子大费力但速度快 自行车的传动就是3个圆：牙盘，飞轮，轮胎 人输出扭力到牙盘，牙盘通过链条带动飞轮，飞轮通过花鼓带动车圈(轮胎)这样的话你应该很容易就。

4、自行车几寸的最好骑？A-BIKE的轮子就更小了。城市车24的就行了，山地车正常都是26的轮子买车架15或者16寸的。不考虑公路车吧 折叠车20寸的能跑的更快，一般情况下16和20的折叠车一样，因为传动比不一样基本用力是一样的。

5、在生活中自行车使用大轮省力还是小轮省力。两者比较速度，同等质量，同等速度的情况下，需要的力是一样的，若只是转速一致的话，小轮省力，这是取决于半径小