自行车变速器拉线比

自行车变速器拉线比是什么意思。简单的就是指拨每变一次档位拉了多少毫米的线，而后拨定位了多少距离，能否刚好对应塔伦下一个档位的距离，不同品牌不同速比的变速拉线比都有差异，所以不能不同品牌 不同速比混搭，同速比跨越档次太多都有可能出问题，虽。

自行车变速器拉线比

1、山地车怎么调变速线。山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一。

2、山地车变速器的问题啊。拉线比就是指拨运动行程和后拨运动行程比。SHIMANO使用的是1：1.25，意思就是指拨动了1的距离，后拨的位移就是1.2而SRAM使用的是1：1的拉线比，意思就是指拨动1，后拨位移也是SHIMANO的拉线比优点是手感柔，指拨运动。

3、山地车档位介绍。还有要注意的是，Shimano跟SRAM有的零件不兼容（例如SRAM指拨拉线比为1：1，而禧玛诺为1：2.5），最好不要混用。变把：分两种，一是指拨，二是转把，转把变档时来得更快，有的人有钟爱指拨，因人而异了。Shimano的。

4、禧玛诺tz50后拨怎么样。11，现在差不多的自行车变速不会有太大问题的变速器当然是有用的，第一步，肯定不能通用啊！拖拉机的发动机能用在宝马上吗？血型不一样能互相输血吗？这些都有兼容性的。不同的品牌的变速拉线比不一样的，tz50应该是8速。

5、变速自行车有什么好处？还有要注意的是，Shimano跟SRAM有的零件不兼容（例如SRAM指拨拉线比为1：1，而禧玛诺为1：2.5），最好不要混用。指拨：分两种，一是剪刀变速器，二是转把变速器，转把变速器变档时来得更快，有的人有钟爱剪刀变速器，

自行车变速器拉线比

1、关于山地车(自行车)shimano、SRAM指拨、后拨收线比问题。你说的是RATIO 一般自行车行业把这个叫做传动比，指的是内线在整个系统中的传动情况对变速器的指令。前面的数字表示指拨调整的幅度， 后面的数字指内线的运动幅度和前后拨链器的运动情况。明白这个原理你就应该理解自己应该是。

2、变速自行车，有哪些品牌。SRAM的拉线比是1：1，也就是说在指拨处变速线移动1毫米，在后拨处（可参见链条上导轮）就移位同样的距离。SHIMANO的拉线比是1：2.5，即指拨移动1毫米后拨移动2.5毫米。这就是SRAM与SHIMANO之间最大的差异。由于1：1的。

3、同样大小的山地自行车的变速器是不是通用的。飞轮有七速、八速、九速、十速、十一速，sram还出了十二速飞轮，不同速别的飞轮自然要搭配不同的变速器，不能混用；指拨和后拨之间存在拉线比的问题，两者的拉线比必须相同才能正常使用，不同拉线比不能混用。

4、九速的山地自行车和十速的山地自行车有什么区别，那一种更好？飞轮多一档 如果都是shimano变速的话 二者变速器的拉线比也不一样 （也就是说后拨不能通用）就耐用度来讲 个人其实更推荐九速 毕竟九速的齿片厚度更大 而且九速的零件现在也更便宜（后期维护成本也低）还有就是十速的。