自行车外胎软的好不好用

自行车软胎和硬胎的区别。硬胎比软胎进入工作状态要晚一点，一般在5——6圈以后，但硬胎的优点是耐磨，可以比软胎在赛道上多跑十圈左右；一般稳定性比较好的车用硬胎多一点，不过还要看天气、赛道表面、温度、弯道等等因素。

自行车外胎软的好不好用

1、小孩自行车轮胎硬的还是软的。儿童车还是选择软胎的好，小孩坐上更舒适。轮胎的软硬程度越软，就代表轮胎的抓地力越好，可以使汽车更早的进入工作状态即汽车在起步可以更快和更顺滑，而且在汽车行驶过程中的抗震和缓冲能力更好，但是轮胎越软就更容易磨。

2、在公路踩山地车前胎调软的好还是硬的好？打到标压就行，也就是偏硬。公路上骑车胎压不够的话非常费力，因为发力有一部分力会使软的外胎形变更严重，无用功更大，所以骑起来更累

3、山地车外胎打满气是软的好还是硬的好。如果你是公路车一定要打到指定气压，因为不达到气压容易爆胎，如果是山地车要看你路况，比如雨天路滑就要打软一点，抓地力会更好，打硬一点可以骑的更快

4、轮胎是硬的好还是软的好？硬轮胎和软轮胎的区别是硬轮胎更耐磨，对地的抓力也更好，软胎比硬轮胎更能迅速进到工作状态。从降噪的角度看，软质轮胎有相当清楚的优势，能给小伙伴更舒适的行驶乐趣。简单来说，软一点的轮胎就是同比来说不耐磨的，

5、跪求专家解答啊：山地车的前后外胎太软，怕石子扎破。tpi）也起到一定作用，可以选购编织密度较高的轮胎。一般成品车的编织密度是27tpi，你可以买60tpi的，大概五十一条，或者120tpi的，大概一百二三一条。建大或者玛吉斯这两个牌子都好 最主要还是避让，避让 。

自行车外胎软的好不好用

1、刚买的山地车，感觉外胎好软啊，是不是不正常。软是橡胶好，是正常的，只要不是路面太热的情况下。

2、山地车软边胎和硬边胎那个好。硬边的不容易爆胎 但是重500克以上 软边的反之

3、死飞自行车实心轮胎用硬些的还是有点软的胶轮好？硬的胶轮是不是很容易。硬的阻力小，耐用，软的阻力大，不耐用

4、自行车山地车外胎是不是越硬越好，我的山地车外胎放完气摸起来感觉薄百。越好的橡胶，柔软，新的时候还会粘手，用久了就会发硬。只有低级橡胶，杂质多，才会发硬。外胎具体看橡胶和防刺级别。越好越贵。至于厚薄，具体你看外齿磨得差不多就该换了，如果是光头胎，厚薄和新旧程度是比较难确认。