自行车外置变速器

自行车变速器的种类(有图片)。自行车变速器分为两种，内置变速器和外置变速器。内置变速器，内置变速器的变速齿轮组件全部整合在后花鼓里。优点密封性能好，免维护。缺点结构复杂，价格高。外置变速器，外置变速器套件内中链条通过拨链器在多片式牙。

2、自行车的外变速与内变速各有什么优劣。内变速：使用了行星齿轮，体积小、重量轻、效率高、负载强、防尘、防水、免维护，优点多多。但是结构复杂，变速范围小，常见的只有3-5速，这样就限制了越野的可能，只能做为菜车存在，几十年的发展还是老样子，没有进入。

3、自行车外变速好还是内变速好。如果路面比较平坦，清洁，可以选择内变。也就是说内变速的自行车一般用在城市车上，它的轮胎比山地车的要窄，因此骑起来比较省力，缺点是不适应复杂的路况。内变速优点是不用像外变速那样经常需要调校，并且调档灵活。内变速。

4、大行自行车变速器从速度的角度说外置的好还是内置的好？从速度来说当然是外置的好。结构简洁，变速跨度大，机构动作简单可靠，制造、调试、维修方便。内置式的优点主要是：结构完整、密闭，安装方便（与普通后轴的安装类似），不易污染使用者衣裤。对于折叠车来说，还能省略原来必须。

5、公路自行车可以安装自行车变速器吗。自行车变速器是公路自行车标配的零件之一。是必须可以安装在公路自行车上的。公路自行车可以安装内置式变速套件即变速齿轮整合在花鼓内，干净整洁。也可以安装外置变速套件即市场常见的由塔轮、拨链器组成的变速套件，结构简单方便。

自行车外置变速器

1、自行车变速器内变速和外变速什么意思。我简单的说下吧，国内市场上的车子普遍都是外变速，内变速就是把外变速的飞轮与花鼓一体化，并且包裹住，你就看不到裸露的飞轮了 好处是维护啥的方便

2、自行车内变速与外变速区别大么 区别是 什么。原理不同 简单的讲外变速是指将变速器装在自行车外部作为一个单独的零件存在。而内变速是指暗藏于后花鼓中的内藏式零件。外变速直接显露在外部，直接接触外部空间。而内变速却暗藏在内部，不直接接触外部空间。应用不。

3、内变速比外变速省力吗？内变速比外变速更省力。内部和外部速度变化的位置：外置式变速器是指变速器安装在自行车外部，作为一个独立的零件存在。内变速指的是隐藏在后花鼓里的隐藏部件。外部变速直接暴露在外面，直接接触外部空。但内部变速隐藏在内部，

4、普通自行车可以改加变速器吗？要看看你的自行车是什么样的。一般来说后轮可以装，但是没必要。因为装上飞轮后最小齿轮数都是一样的。并不可以增加传动比，从而达不到加快急速的目的，只能增加轻松程度。需要上坡就可以省力一些。如果想提高极速只能装前。

5、自行车内变速器可换外变速器吗？自行车内变速器可以换外变速器。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢，前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度，前齿盘越大后齿盘越小时脚蹬时越感到费力。