电动自行车磁铁设计方案

用电动车的电池怎么制作电磁铁 啊。首先要选用导磁率高的合金做铁芯，像变压器上的硅钢片或扬声器上的铝镍铁芯，其导磁率高。第二，电磁铁磁力大小还与通过线圈的电流有关，电流大，磁力大，第三，线圈直流电阻尽量小。依你所说，要用电动车的电池做电磁铁。

电动自行车磁铁设计方案

1、电动车设计新方案，将电池填充到座椅下面，这一方法靠谱吗？不论电动自行车还是电动汽车，提升需要的办法无法有两种：车身轻量化，电池扩容。轻量化车身不太会出现在普通的电动自行车上，因为材料成本真的很高，所以唯一的办法就是电瓶扩容。多用铝合金，塑料，碳纤维材料，这在电力过剩。

2、请教，电动自行车，工作原理，详细更佳。电动自行车工作原理：自行车是具有电力驱动、脚踏驱动、电力和脚踏并用等功效的绿色环保交通工具。电动自行车的原理和结构都不复杂，可以认为是在自行车的基础上加，一套电机驱动机构组成(见图)，蓄电池经过一个控制器给一个电机。

3、电动车的磁钢如何安装。使用工具逆时针松开固定螺丝。用手慢慢拆下所有的固定螺丝。在电机轴上喷涂少量润滑油。用力向下撞击电机轴。此时就实现了电机的拆卸了。（安装的方法相反操作即可）。

4、电瓶车强磁尺寸。电动车上用磁铁一般是钕铁硼磁铁，N35或N35H性能的，46片/套，一般尺寸13.65*3*24(mm)方形磁铁。

5、电动车设计新方案，将电池填充到座椅下面，这真的好吗？做好轴承润滑和轮胎。目前主流的电动车都设计了两种电池，所以应该说各有利弊。踏板下整车重心下移，有利于车辆的稳定性，但长期颠簸的涉水电瓶工作环境恶劣；放在座椅下可以给电池更好的工作环境，但对于车龄的稳定性和平衡性。

电动自行车磁铁设计方案

1、电动车电池底部加磁铁。产生动能。在电动车电池底下吸附了磁铁之后，能让挂到上面的铁线受到磁场影响产生转动从而产生动能，磁铁越多产生动能越大。

2、电动车轮胎前挂磁铁吸铁的距离。5-10毫米。电动车轮胎前挂磁铁吸铁的距超过10毫米，会影响磁力的吸附效果，导致磁铁容易脱落，距离小于5毫米，会增加磁铁和吸铁之间的摩擦力，影响电动车的行驶效果，因此5-10毫米是最佳距离。

3、两轮电动车的毕业设计。求外形尺寸范围；结构部件名称及功能。百。日本的法律规定自行车上要有前灯，一般采用摩擦前轮驱动的发电机，少数采用前轮鼓发电机，里面有旋转的外永久磁铁瓦，固定的内永久磁铁，用类似工业控制中的电机脉冲测速发电机的结构，以两边有刺的软铁夹住发电线圈。中国历史上的自行车发电机是。

4、电动车发电机磁铁怎么安装，正负极怎么放。嗯。这个很简单的，里面的磁铁应该是一正一负放置的。因为你的电机是采用无刷交变驱动。